İnşaatlar Mühendisleri Odası: Aynı Yerde Benzer Olayların Yaşanması Kaçınılmaz

Tekirdağ'ın Çorlu ilçesinde yaşanan tren kazasına ilişkin TMMOB İnşaatlar Mühendisleri Odası'nın hazırladığı rapor tamamlandı. ..

İnşaatlar Mühendisleri Odası: Aynı Yerde Benzer Olayların Yaşanması Kaçınılmaz
İnşaatlar Mühendisleri Odası: Aynı Yerde Benzer Olayların Yaşanması Kaçınılmaz Hilal Mert

8 Temmuz'da Tekirdağ'ın Çorlu ilçesi yakınlarında Kapıkule-İstanbul seferini yapan yolcu treninin 5 vagonu, raylardan çıkıp devrildi. Trenin 6 vagonlu olduğu öğrenildi. Alınan bilgiye göre; Trende 362 yolcu ve 6 personel bulunuyordu. İstanbul-Kapıkule seferini yapan tren kazasında 25 kişi hayatını kaybetti, 317 kişinin de yaralandı.

TMMBO İnşaat Mühendisleri Odası Çorlu tren kazasıyla ilgili rapor hazırladı. Hazırlanan raporu, oda başkanı Cemal Gökçe kamuoyu ile paylaştı.

Paylaşılan raporda şöyle denildi;

"Demiryolu hattının tarım arazileri içinden geçtiği görülmektedir. Tarım arazilerinin geçtiği yerlerde zeminin taşıma gücü zayıf olur. Çekilen fotoğraflarda balast ve alt balast tabakalarının yetersizliği nedeniyle işlevini yitirdiği hatta zemin içinde kaybolduğu görülmektedir. Demiryolu hattı yapılırken göçme, çökme ve tabaka kayması ve boşalması ile bilgiler dikkate alınmamıştır. Bu olayın suçlusu yağmur değildir. Yapanlar, yaptıranlar ve yapılmış olan yapıları denetlemeyenlerdir.

Her afet sonrası ortaya çıkan afetlerin nedenleri değil, sonuçları üzerinde durulmaktadır. Bölgede olaydan önceki günlerde görülen kısa süreli şiddetli yağışlar, yol ve altyapı tesisleri denetiminin sıklaştırılması için önemli bir işaret sayılmalıydı. Ancak bu verinin yeterince değerlendirilmediği anlaşılıyor.

Trenin normal fren yapması ya da fren uygulamaması halinde, yoluna raydan çıkmadan devam etmesi muhtemeldi. Özel durumlarda treni kısa mesafede durdurmak için uygulanan seri fren, trenin frenleme işlevlerinden biridir. Dönemeçlerde uygulanması güvenlik nedeniyle tavsiye edilmezken, yolun doğru kesimlerinde uygulanmasında bir sakında bulunmamaktadır. Alt yapısı ve üst yapısı yeteri kadar iyi durumda olmayan demiryolu hatlarında uygulanan seri fren, üstyapıda burkulma gibi çeşitli geometrik bozulmalara neden olabilmektedir. Çorlu'daki olayda, uygulanan seri fren raylarda burulmaya yol açtığı için trenin raydan çıktığı değerlendirilmektedir.

Dolgunun dengesini sağlamak için oluşturulan dolgunun üzerine, inşaat molozu bloklar atılmıştır. Dolgunun yerinde kalmasını sağlamak için uygulanan bu yöntemin yararsız olduğu daha şimdiden görülmektedir. Bu koşullarda, aynı yerde benzer olayların meydana gelmesi kaçınılmazdır."

NELER OLMUŞTU?

Tekirdağ'ın Çorlu ilçesi yakınlarında Kapıkule-İstanbul seferini yapan yolcu treninin raylardan çıkıp devrilmesi sonucu 25 kişi hayatını kaybetti, 317 kişinin de yaralandı. CHP İstanbul Milletvekili Ali Şeker tarafından Meclis'e kazanın araştırılması için Meclis'e önerge verildi ancak önerge AKP ve MHP milletvekillerinin oylarıyla reddedildi.

Çorlu Tren Kazası Rapor Kaza TMMBO İnşaat Mühendisleri Odası TMMBO
Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
Efsane Dizi Supernatural 14. Sezon 1. Bölüm Ne Zaman Başlayacak?
Efsane Dizi Supernatural 14. Sezon 1. Bölüm Ne Zaman Başlayacak?
iPhone'u Yurt Dışından Almak 3 Bin TL'ye Yakın Avantaj Sağlıyor!
iPhone'u Yurt Dışından Almak 3 Bin TL'ye Yakın Avantaj Sağlıyor!